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特斯拉车主怒了!一夜之间,保费暴增80%!到底发生了什么?

时间:2022-09-11 20:13:21 | 浏览:4691

12月27日,新能源汽车专属保险正式上线。不过,新能源专属车险改革之后,随着保险权益的增加,车主们所要缴纳的保费也是巨幅增加。据多位网友反馈,不同的车型,涨幅在20%-80%之间不等。特斯拉保费暴涨日前,有网友曝光,同是特斯拉Model Y

12月27日,新能源汽车专属保险正式上线。

不过,新能源专属车险改革之后,随着保险权益的增加,车主们所要缴纳的保费也是巨幅增加。据多位网友反馈,不同的车型,涨幅在20%-80%之间不等。

特斯拉保费暴涨

日前,有网友曝光,同是特斯拉Model Y,23日投保的费用为8278元,而27日新政之后,投保费用暴涨到1.4万多元,涨幅高达80%。

还有网友晒出了特斯拉Model3 P官网保费,原来8000元左右,现在官网18000元。

这位网友表示,完了一天提车,保费涨了1万元,提车都没有心情了。悔哭了……

新能源车的首年保费通常都比较贵,续保的费用如何呢?

有网友晒出了自己特斯拉Model3 P的续保保单,去年没出险,在7折的基础上,续保9700多元多。

网友纷纷表示,省的那点油钱都去补贴保费了……

“蔚小理”保费涨约30%

有热心网友总结了一张部分新能源车保费的新旧对比图,基金君发现,涨价的部分主要是涨在车损险上。

其中,特斯拉车型的车险基本都是上涨超100%,而小鹏汽车的车险最高上涨54.98%,最少上涨24.77%,总保费上涨16%-37%之间不等。理想、蔚来汽车的保费涨价幅度也差不多。

但也有部分车型的总保费下降,比如比亚迪的秦、荣威E50等。

为何新能源车险涨幅这么多?

据悉,和传统燃油车的车险相比,此次发布的新能源专属车险,保险责任进一步放大,更适应新能源车的特点,不仅考虑到新能源车存在的自燃风险,还考虑到“三电”(即电池、电机和电控)的损坏风险。相比传统车险的使用过程,新能源汽车专属条款的主险责任,还增加了充电过程。

新能源汽车及核心“三电”在行驶、停放及充电时发生事故(包括自燃),可享受商业险的赔付。

同时,保险还为新能源汽车设置了专属附加险,“火灾事故限额翻倍险”,即被保险新能源汽车第三者责任保险,所适用的责任限额,在保险单载明的基础上翻倍。

按照当前三责险最高1000万元的保额来计算,新能源汽车的火灾事故限额翻倍险,最高可以翻4倍,投保4千万元的保额,满足车主因火灾赔付的理赔需求。

据介绍,上海保险交易所的投保系统里,共包括3个主险和13个附加险。其中主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种,投保人可以按需选择相应的险种。

特斯拉因故障率最高,保费上调最多?

有汽车博主爆料表示,涨价的关键原因在于保险公司入不敷出,国内新能源车整体的保险的赔付金额过高,需要提高保险费用才能不至于亏损。

财险业内人士称,新能源汽车的保单成本主要体现在两方面,一是维修偏贵,二是出险率相对高。当前新能源车险的赔付率普遍超过85%,行业面临较大承保亏损压力。

此次调价中,为何特斯拉的涨价幅度最高?

据网友爆料:特斯拉理赔率和理赔金额太高,达到了1:1.4,相当于收一块钱保费要赔出去1.4块,所以特斯拉全系车型保费涨价。

业内人士表示,特斯拉因为是采用的全铝一体式车身,碰撞后不易钣金修复,只能一体更换,出险后的赔付金额要较其它车型更贵。事实上,最近几年特斯拉汽车事故频发,不仅仅是在国内,在国外特斯拉汽车也是问题不断。

日前美国权威机构《消费者报告》推出了2021年汽车可靠性调查报告,特斯拉的成绩和去年一样,可靠性倒数第二,仅高于林肯汽车。J.D. Power的数据也显示,特斯拉汽车的故障率非常高。

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