特斯拉美股行情马斯克公司特斯拉汽车价格行情美股股票价格最新消息论坛

#头条创作挑战赛#

在新能源市场，自主品牌已经取得一定成果，但很多人认为特斯拉依旧有整体优势，在纯电中级车市场，特斯拉Model 3曾经是统治级别的存在，但是，随着比亚迪和小鹏等自主品牌在这一细分市场的集体上攻，曾经一家独大的格局已经演变为群雄并起，就拿特斯拉Model 3和小鹏P7来说，两者虽然在价格上有些重叠，但在相同价格车型的对比下，会发现两者存在的区别很大，特斯拉Model 3 2022款后轮驱动版的售价是29.09万，而小鹏P7 2022款 670N+的售价为28.59万，价格上并没有太大差距，来看下具体的实力分析。

在外观方面，特斯拉Model 3的设计简洁明了，有着极强的电动车特征，侧面不是传统的轿车造型，而是更饱满且有3系GT的感觉，无框车门的设计是比较吸引消费者的卖点，轮毂方面标配的是18英寸轮毂，尺寸还算合适，不过样式比较中庸，但是选装19英寸的轮毂是需要花费6000元的，这点显得不是很厚道，小鹏P7的外观设计也有明显的电动汽车特征，不过整体的设计更符合年轻人的审美，高端轿跑曲线颜值，隐藏式门把手和无框车门设计均在车上出现，前脸是标准的封闭式设计，贯穿式的灯带在靠近车辆或解锁时，灯带会有动态变化，很有辨识度和仪式感。

在内饰上，特斯拉Model 3的座舱设计的高度简洁，没有仪表盘和无物理按键，所有功能集成于一块15英寸的悬浮式中控大屏之上，这样的设计有些过于简单，甚至被人称为“简装房”，这种设计方式，虽然整个座舱看起来干净利落，同时也增加了一些安全风险，如果中控屏发生问题，车辆的部分功能也将受到影响，小鹏P7的座舱设计相对来说比较规矩，同样是简洁的风格，但配置有14.96英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，比较符合大多数中国车主的用车习惯。

在车机交互上，特斯拉Model3语音指令的识别速度较慢，而且需手动唤醒，在智能语音这方面有待优化，而小鹏P7可实现“可见即可说”的全场景语音操控，在唤醒语音助手小P后，用户只需要通过简单的语音指令就能控制车辆的众多功能，而当小鹏P7升级到最新版OTA升级后，还能通过语音调整仪表盘布局、语音降地锁，智能化表现更加突出。

在人工智能时代，汽车的智能驾驶辅助受到了消费者的关注，在这方面，两款车也有很大的区别，特斯拉Model 3提供了自动辅助转向、自动辅助加速、自动辅助制动等多项辅助功能，可以熟练应对城市道路，但当车辆遇到一些复杂的路况时，性能还有待提高，再加上车载系统反应较慢，其智能驾驶体验有偏差，小鹏P7得益于小鹏的高智能技术，智能驾驶辅助性能更加惊艳，高速NGP功能就是一大亮点，该功能可以帮助车辆根据导航路径在可识别的高速路段上智能行驶，车主只需要关注路况，全程基本不需要过多的车辆操作。

在动力及续航上，特斯拉Model 3的电动机最大马力264匹，最大扭矩340N·m，官方给出其零百加速成绩为6.1秒，电池方面使用的是磷酸铁锂电池，官方给出其满电续航为556KM，支持快充并且快充时间为1个小时，小鹏P7的电动机最大马力267匹，最大扭矩390N·m，官方给出其零百加速为6.7秒，电池使用的是宁德时代提供的三元锂电池，满电续航为670KM，支持快充时间为0.55小时。

结语：落地30万，开完特斯拉Model 3再开小鹏P7，车主：差距明显。虽然两者在价格上很接近，但通过对比发现，实力上的差距很大，外观上各有特色，而在内饰的设计上特斯拉Model 3有一定的缺陷，关键是在智能方面，小鹏P7有着明显优势，不仅配备了大量的智能化功能，而且支持OTA升级，坐在车内时操作简单，在行驶过程中也不用担心会遇到复杂路况，在这些智能系统的帮助下，小鹏P7完全可以做到轻松出行，长途旅行也不会劳累，性能上虽然不及特斯拉Model 3，但续航上很给力，超出特斯拉Model 3一百多公里，充电的速度也更快，而这两方面才是消费者最关注的。不过相比来说，特斯拉Model 3在国内的影响力更大一些，如果在意面子的可以选择这款车，而重视性价比的话，小鹏P7则是个不错的选择。