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特斯拉突然降价,谁最难受?蔚来、小鹏骑虎难下,车贩子骂骂咧咧

时间:2022-10-26 19:32:25 | 浏览:733

10月24日,特斯拉调整了在国内的Model 3、Model Y价格,其中Model 3最高降价1.8万元,Model Y最高降价3.7万元,2022年至今,这是特斯拉幅度最大的一次价格调整,经过此次调整之后,Model 3和Model Y

10月24日,特斯拉调整了在国内的Model 3、Model Y价格,其中Model 3最高降价1.8万元,Model Y最高降价3.7万元,2022年至今,这是特斯拉幅度最大的一次价格调整,经过此次调整之后,Model 3和Model Y的价格和历史最低点也越来越近了。本身国产特斯拉这两款车型的销量就非常优秀,9月份Model Y在国内交付量接近4.7万辆,Model3的交付量也超过3万辆,如今又有大幅度降价,可以预见,未来几个月,特斯拉在国内的交付量数据将再上一个台阶,市场和消费者对于特斯拉的“追捧”热情将更加强烈!

话说每次遇见特斯拉降价,都是几家欢乐几家愁,虽然我们不止一次说过,特斯拉没有将国内任何一家新能源车企视为竞争对手,但特斯拉却天然是大多数新能源汽车厂商的竞争对手。记得国产Model Y正式发售的时候,27.6万元的价格出炉之后,很多之前预订了蔚来ES6的车主纷纷“出逃”,虽然蔚来创始人李斌矢口否认,表态称没有那么多订单流失,但是这种解释很苍白,之后蔚来ES6的销量就再也没有真正起来过。所以这一次Model 3和Model Y同时降价,而且降价幅度还不小,有些竞争对手恐怕就比较慌了。

事实上,最先感觉到寒意的就是造车新势力了,尤其是小鹏和蔚来,因为理想汽车的主攻方向是中大型或者全尺寸的增程式电动车,所以特斯拉降价,对理想汽车几乎没有影响。但是蔚来的ES6、ET5、小鹏P7、小鹏G9,基本上都是在Model 3、Model Y降价产生的影响辐射范围之内,因为级别、价格重合度都是很高的。而且比较尴尬的是,之前特斯拉在国内向上调整产品价格的时候,这些车型也以原材料涨价等理由,不同程度提高了价格,那么Model 3和Model Y大幅度降价之后,价格优势瞬间就被拉大了。

而且特斯拉的零部件采购基本上都在国内,这两款车型可以大幅度降价,那就表明零部件价格已经回落,采购难度也降低了,那么之前涨价的上述车型该如何应对?不降价,和特斯拉的竞争优势将被充分稀释;降价,面子往哪儿搁,而且蔚来李斌也说了,蔚来的车型只可能涨价,不可能降价!而且如果这些车型不降价,消费者也更能看清,到底是谁拿消费者当韭菜割。

当然对于其他新能源汽车品牌,尤其是一些定位相对较低,在智能化方面和特斯拉相差较大的品牌,可能受到的影响相对较小,因为准备购买特斯拉Model 3、Model Y的消费者,大概率和准备购买这些品牌车型的消费者,不是同一批人,具体品牌我们就不提了,大家自行脑补。

当然更加难受的是,那些降价前高价收了特斯拉Model 3和Model Y的二手车贩子,因为今年上半年,特斯拉涨价之后,整体的价格高了很多,所以这期间,就有一些里程非常短,涨价之前提车的准新车,进入了二手车市场,而且由于上半年上海工厂产能问题,Model 3和Model Y的交付时间特别长,因此,有些消费者就愿意购买二手特斯拉。

但是现在,新车价格大降,很多二手车商之前收购的特斯拉Model 3和Model Y,可能收车价就已经比现在新车价格还高了,想要出手这些二手车,只能亏本卖!我们在一些短视频平台,已经看到一些车商、车贩子开始骂骂咧咧了。

比如我们在网上看到一台位于兰州的Model Y长续航车型,这台跑了2200公里的准新车,二手车商在网上的挂牌价是37.88万元,我想这台车的收车价大概也就是35万多到36万元,应该不会再低了。但现在的问题是,Model Y长续航车型的售价也只有35.79万元,而且由于上海工厂产能提升,只需要4—8周就能提车,那么挂牌价37.88万元的这台准新Model Y长续航车型,想要出手,价格最高恐怕不能超过34万元。因为新车价格便宜,提车也很快,在这种情况下,这些二手车商和车贩子恐怕就要损失一些来及时解套了。

所以,Model 3和Model Y作为国内最畅销的纯电SUV和轿车产品之二,这两款车型在价格层面的“一举一动”,都会产生不小的市场影响。毫无疑问,同样主打纯电、智能驾驶辅助,价格重合度还比较高的小鹏和蔚来,几乎无可避免会受到影响,而且大概率会被置于非常尴尬的境地。而那些想着手里攥着车,想靠着特斯拉涨价再赚一波的二手车商和车贩子,这回恐怕已经笑不出来了。

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