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特斯拉举起屠刀打价格战,蔚小理、华为问界、比亚迪们怎么办?

时间:2022-10-26 19:33:00 | 浏览:1093

经历了几波大涨价之后,终于又迎来了降价。近日,特斯拉对旗下热销的Model 3 及 Model Y 售价进行了下调,根据不同版本最低1.4万,最高3.7万。一时之间,引来网友们大吐槽,很多刚提车的特斯拉车主表示,自己是大冤种,是韭菜,在忙着

经历了几波大涨价之后,终于又迎来了降价。

近日,特斯拉对旗下热销的Model 3 及 Model Y 售价进行了下调,根据不同版本最低1.4万,最高3.7万。

一时之间,引来网友们大吐槽,很多刚提车的特斯拉车主表示,自己是大冤种,是韭菜,在忙着维权……

而业内人士表示,接下来特斯拉可能还会降价,至于为什么降价,成本下降是一方面,另外一方面,则是在国产新能源汽车热销的环境之下,特斯拉可能要打价格战来抢市场了。

事实上,今年特斯拉表现确实很一般,首先是全球销量第一的宝座被比亚迪抢走了,并且还差得远。1-9月份,比亚迪销量高达118.51万辆,而特斯拉仅90.8万辆。

所以特斯拉降点价,通过价格战来抢市场,完全是有可能的。

按照特斯拉3季度的报表显示,第三季度交付付34.3万辆,总营收214.5亿美元(约1554.6亿元),同比增长56%;归属于普通股股东的净利润32.9亿美元(约238.6亿元人民币),同比增长103%,同时毛利率高达27.9%。

按照这个数据可以大致算出来,特斯拉平均每辆车净利润高达6.96万元,所以还有大量的降价空间,还可以继续降下去,把这个武器利用好。

相反国内蔚小理、华为问界的利润都是负数,一直在亏损,如果要和特斯拉打价格战,会非常痛苦,本来就亏损,再降价就亏得更多。

而比亚迪,虽然有利润,3季度交付汽车54万辆,而净利润预计为55.05亿元—59.05亿元,相当于每辆车净利润也就1万元左右,降价空间其实非常有限。

目前,Model 3后驱版本由27.99万元降价1.4万元至26.59万元,比众多的国产机都便宜了,如果再降价,对于其它国产新能源车而言,真的是一个巨大的打击。

就看蔚小理、华为问界、比亚迪等等国产车们,要如何应对了,跟着降价,还是怎么办?

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